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有人認(rèn)為雨天開(kāi)車前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣,使輪胎變扁,可以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。汽車在雨中剎車時(shí),重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開(kāi),讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大,對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小,剎車時(shí)力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,反而易導(dǎo)致滑行距離變長(zhǎng)。 吸污車