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一、真空吸污車變速器的作用
1、改變傳動比,滿足不同行駛條件對牽引力的需要,使真空吸污車發(fā)動機盡量工作在有利的工況下,滿足可能的行駛速度要求。
2、實現(xiàn)倒車行駛,用來滿足真空吸污車倒退行駛的需要。
3、中斷動力傳遞,在真空吸污車起動,怠速運轉(zhuǎn),真空吸污車換檔或需要停車進行動力輸出時,中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞。
二、真空吸污車變速器的形式
1、按傳動比的變化方式劃分可分為有級式、無級式、綜合式。
a、有級式變速器:有幾個可選擇的固定傳動比,采用齒輪傳動。又可分為齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪(行星齒輪)軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速器兩種。
b、無級式變速器:傳動比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化,常見的有液力式,機械式和電力式等。
c、綜合式變速器:由有級式變速器和無級式變速器共同組成的,其傳動比可以在大值,與小值之間幾個分段的范圍內(nèi)作無級變化。
2、按操縱方式劃分為強制操縱式、自動操縱式、半自動操縱式。
a、強制操縱式變速器:靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。
b、自動操縱式變速器:傳動比的選擇和換檔是自動進行的。駕駛員只需操縱加速踏板,變速器就可以根據(jù)發(fā)動機的負荷信號和車速信號來控制執(zhí)行元件,實現(xiàn)檔位的變換。
c、半自動操縱式變速器:可分為兩類,一類是部分檔位自動換檔,部分檔位手動換檔;另一類是預(yù)先用按鈕選定檔位,在采下離合器踏板或松開加速踏板時,由執(zhí)行機構(gòu)自行換檔。
三、真空吸污車變速器的組成
變速器由傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成。變速器的傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向;變速器的操縱機構(gòu)的主要作用是控制傳動機構(gòu)實現(xiàn)變速器的傳動比的變換。普通齒輪變速器主要分為兩軸變速器兩種。
1、三軸變速器這類變速器的前進檔主要由輸入(***)軸、中間軸和輸出(第二)軸組成。
2、兩軸變速器這類變速器的前進檔主要由輸入和輸出兩根軸組成。