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    吸污車的磨合期-吸污車司機最關心的問題

    日期:2012-11-17 瀏覽:1060次

    隨州市駿龍專用汽車制造有限公司,是吸污車的專業(yè)生產(chǎn)廠家,關于吸污車價格,吸污車參數(shù),吸污車圖片,歡迎來電18908665555或登陸公司網(wǎng)站www.hbbaoyang.com

    吸污車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動,目的是使機體各部件機能適應環(huán)境的能力得以調整提升?!傲己玫拈_始,是成功的一半”,吸污車磨合的優(yōu)劣,會對吸污車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響,實在不可小看。因此,做好檢查維護,提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。
        駕駛篇 
        吸污車的磨合期駕駛中,車主對待新車要十分小心,細心呵護,對它愛護有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是吸污車磨合期重要也是要時刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程,但注意不要跑長途。 
        一、高速度同樣能使吸污車發(fā)動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里,可逐漸將發(fā)動機轉速及車速提高到高默許速度。不允許長久地用***擋或高速擋行駛;在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。切不可在此時演練車技,狂奔猛跑。 
        除了在速度上要限制之外,還須嚴格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。同時新吸污車不宜勞頓,承載率應低于90%,并選擇平坦道路行駛。 
        二、吸污車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理,但為了日后機械系統(tǒng)保持佳狀態(tài)以及延長使用壽命,建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車,分階段進行保養(yǎng)。 
        1.100公里,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。 
        2.在前500公里,新輪胎尚未達到佳附著力,應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。 
        3.在前2500公里,應溫和駕駛,時速不超過100公里,轉速不超過2500轉。 
        4.在前2500-3500公里,水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進地提高到高車速或發(fā)動機大轉速。 
        5.3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機油),車內(nèi)所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車輛佳性能行駛。
        三、由于機件之間尚屬于磨合期,過大的負荷和過高的速度,都會加劇對零件的沖擊。此外,吸污車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車,冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動,緩停車。 
        1.起步先預熱,制動分離合。盡量避免緊急制動,否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。制動器的使用也很重要,要避免急剎車,且行駛中手制動一定要完全松開。 
        2.需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時期,并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施,切不能作為好習慣長期使用。當吸污車度過了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應是“先剎后離”,有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些,但對離合器卻會造成不小的傷害。 
        3.還有人習慣在停車時,掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。 
        四、正確合理的駕駛還包括:啟動前,應先對吸污車進行檢查。啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動后應低速運行,預熱升溫至50℃-60℃,行駛中應選擇良好路面,適時換擋,正確滑行。盡量避免利用發(fā)動機制動,同時將水溫控制在一定范圍內(nèi)。 
        在吸污車啟動時,不允許全踩油門,避免拖帶掛車;在吸污車行駛中,提速時應盡量慢一些,不要急劇加速;另外,變速擋要常變速,磨合中的吸污車在行駛時應循序漸進,以低擋起步,逐步加擋位,切不可使用高擋位低速行駛,或低擋位高速行駛,并且勤換擋位。不要長時間使用一個擋位行車。行進中要注意發(fā)動機、變速器、驅動器的工作狀況及溫度變化,掌握車況。

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