1.輪胎氣壓過高過低都會(huì)影響其使用壽命,同時(shí)也不利安全行車。輪胎內(nèi)壓過低或超負(fù)荷使用會(huì)大大增加胎體所承受的應(yīng)力和變形,使輪胎與著地面積間的機(jī)械磨擦和胎體的內(nèi)磨擦加劇,引起輪胎磨損和損傷。輪胎內(nèi)壓過高,會(huì)加大輪胎簾布層所承受的伸張應(yīng)力,增大了胎層間的剪應(yīng)力,胎體剛性增大,著地面積減小,致使輪胎使用性能惡化而磨損和損傷??茖W(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是:以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn),隨著氣溫的變化,對輪胎氣壓略有改變才對。例如:夏季應(yīng)比冬季低5%--7%,因考慮到夏季氣溫高,氣體受熱,體積增大壓力高,相反冬季必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn)。
2.使用中急劇地起步、制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎會(huì)加速輪胎的磨損,引起崩花掉塊及胎圈損壞。
3.快速越過高而尖的障礙物,極易引起輪胎受到切割、爆裂、刺扎等損傷。
4、長時(shí)間的高速行駛。根據(jù)輪胎的自身特性,隨車速的加快,輪胎的變形頻率增加,致使胎溫升高,引起磨損和損傷。
5.在松軟土地上的牽引性能較差,特別是水田作業(yè)或雨后行駛在泥濘路面上,極易產(chǎn)生打滑磨損輪胎。
6.前束調(diào)整不當(dāng)引起胎面磨損。
7.輪胎在拆裝保養(yǎng)過程中,如裝拆不經(jīng)心、撬傷、砸傷胎圈和輪輞,或裝入內(nèi)胎前胎內(nèi)混入沙、石等雜物,造成輪胎損壞。8.停放和輪胎保管不當(dāng),受到陽光曝曬、油浸蝕,使輪胎腐蝕變質(zhì)。
二、防止方法。
1.輪胎在使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓,按照胎側(cè)所標(biāo)內(nèi)壓充氣。
2.起步、轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)時(shí)不可太猛,盡量避免換檔起步,猛松離合、重負(fù)荷大油門高速起步、轉(zhuǎn)死彎和打死方向盤,以及不必要的急剎車等。由于駕駛技術(shù)不高,有不少新駕駛員由于缺乏經(jīng)驗(yàn),往往在行車中頻繁地緊急制動(dòng),經(jīng)常采取緊急起步以及高速轉(zhuǎn)向和調(diào)頭,陷車和牽引阻力過高,輪子長時(shí)間打滑,或者草率地通過障礙物,有的不會(huì)選擇路面和相應(yīng)的行駛速度,這些也都會(huì)影響輪胎的壽命。
3.在不平坦的道路上行駛及在大豆、玉米等茬地上作業(yè)時(shí),應(yīng)放慢速度。
4.車速應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況掌握,盡量避免長途高速運(yùn)輸。
5.在田間作業(yè)發(fā)生陷車時(shí),應(yīng)盡量避免車輪在坑內(nèi)高速空轉(zhuǎn)。
6.正確保養(yǎng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),保持前束值的正確,以防輪胎早期磨損。
7.拆裝輪胎時(shí),應(yīng)在干凈地面上進(jìn)行,不用有缺口、尖角的工具;安裝時(shí),不要將泥沙帶入,花紋方向不要裝反。
8.輪胎上不要沾染油酸、堿等,以防腐蝕。
9.長期不工作時(shí),應(yīng)將車頂起,使輪胎不承受壓力,但不要放氣。另外,應(yīng)防止輪胎受陽光曝曬。長期停放的機(jī)車和其它機(jī)具,如果輪胎沒有懸空,特別是當(dāng)輪胎氣壓低于規(guī)定值時(shí),由于產(chǎn)生穩(wěn)定變形,在個(gè)別情況下會(huì)使外胎胎體脫層和折斷,因而使輪胎壽命大大縮短。
10.一般情況下,輪胎在使用一定時(shí)間之后,左右側(cè)輪胎應(yīng)互換位置,以延長輪胎使用壽命。